韓國榮

告別39載稅月春秋，我回到了夢想起航的地方。那是古城揚州的一座依江而立的小鎮(zhèn)，長江和京杭大運河在此交匯，縱橫交錯的河網(wǎng)，編織出靈動的水鄉(xiāng)圖景。在這里，渡船成了連接人們生活的紐帶，而渡口則是鄉(xiāng)愁和歸期的守望之地。

回溯至我的青少年時代，生活和求知的腳步，引領(lǐng)我穿梭于眾多渡口之間，或跨浩浩長江，或渡悠悠運河，抑或越過那些隱匿在水鄉(xiāng)深處不知名的河流。在記憶的星河里，高中時代頻繁往返的田橋渡口，在我成長的青春歲月里扮演著重要角色，它橫穿夾江，是鄉(xiāng)鎮(zhèn)間互通的重要渡口，更是我在家與學(xué)校間奔波的重要驛站。

退休之后，回首往昔，那渡口的人和事依然歷歷在目。渡口的兩位船工師傅，一位鬢角染霜，一位正值壯年。他們駕駛一艘老式帆船，主要靠風(fēng)力前行。正常天氣下，帆借風(fēng)力，渡船輕快又穩(wěn)當(dāng)；如遇大風(fēng)天氣，他們則會使出渾身解數(shù)，與大風(fēng)周旋，護乘客安全渡江。

記得那個風(fēng)雨交加的深秋午后，江面波濤洶涌，渡船在岸邊隨波起伏。渡口小屋內(nèi)，陸續(xù)聚集起一批等待過江的學(xué)生，大家焦急地望向門外，祈望風(fēng)雨暫歇。船工師傅們密切觀察天氣，尋找可以發(fā)船的時機。在經(jīng)過一段時間的苦等后，年長師傅招呼大家抓緊上船，年輕師傅則冒雨跑上江堤，察看是否還有匆匆趕來的學(xué)生。在船上，兩位師傅安排我們在船艙兩側(cè)坐好，并叮囑大家抓牢船舷，不要走動。一切妥當(dāng)后，兩位師傅默契配合，麻利地解纜、撐船、升帆、把舵。借著強勁的風(fēng)力，渡船像離弦之箭直奔夾江南岸，在渡船側(cè)前方，我看到了幾只江豚跳躍著“護衛(wèi)前行”。

在上百次的夾江擺渡中，那是風(fēng)浪最大的一次，也是速度最快的一次，更是令我最難忘的一次。

隨著時代的發(fā)展，江上橋梁多了，江河隧道多了，傳統(tǒng)渡口在人們?nèi)粘３鲂兄械淖饔妹黠@減弱，田橋渡口也已停擺。如今路過夾江，我望著渡口的方向，已不見當(dāng)年的船工，雖有些失落，但心存感恩，畢竟那是我通往外面世界的重要站點。

（作者：國家稅務(wù)總局納稅服務(wù)司退休干部）